Оклейка БМВ Х1 пленкой — защита кузова BMW X1 до 10 лет

Лакокрасочное покрытие автомобилей (далее — ЛКП) — многослойная защита металла от коррозии. Оно состоит из грунта, цветной эмали и прозрачного лака. ЛКП выполняет не только защитные функции, но и дает кузову привлекательный внешний вид. Автомобили BMW относятся к премиальному сегменту, но, как и любая другая машина, они неизбежно подвергаются эксплуатационному износу. Ультрафиолетовое излучение, дорожные реагенты, песок, мелкие камни, частые мойки и другие неизбежные факторы постепенно воздействуют на лакокрасочное покрытие, снижая его блеск и защитные характеристики.

Рассчитывать на полную защиту кузова БМВ Х1 от заводского лака нет смысла, особенно при регулярном использовании машины. Именно поэтому всё больше автолюбителей обращаются в КарИнжиниринг для оклейки своего кроссовера в специальную пленку. Она принимает на себя основную нагрузку от внешних воздействий, помогая сохранить заводское ЛКП в первоначальном состоянии и поддерживать одинаково красивый внешний вид автомобиля на протяжении многих лет.

Мы бронируем автомобили в полиуретановою пленку — плотный, очень эластичный и прочный материал. Он изготовлен из нескольких слоев:

• топ-коат — защита из уплотненного полиуретана, с гидрофобным эффектом;
• мягкий буфер — тончайшая прослойка для амортизации ударов;
• клей — специальный состав, который обеспечивает надежное сцепление с кузовом, не нанося при этом вреда заводскому покрытию.

Многие студии предлагают оклейку кузова виниловой пленкой — более доступным материалом по сравнению с полиуретаном. Однако на практике разница в стоимости напрямую связана с различием защитных свойств. Винил рассчитан прежде всего на визуальные изменения и базовой протекции от легких царапин, тогда как полиуретановая пленка изначально создавалась как защитный материал. Последняя по эффективности защиты кузова превосходит винил примерно на 30–35%. Полиуретан гасит удары от песка и камней, способен защитить лакокрасочное покрытие от глубоких царапин, например, при притираниях с другими автомобилями или неправильной парковке. Виниловая пленка в подобных ситуациях, как правило, повреждается сама и не покрывает ЛКП от дефектов. Кроме того, винил заметно быстрее изнашивается. Средний срок его службы составляет около 3–5 лет, тогда как качественная полиуретановая пленка сохраняет защитные свойства для BMW X1 до 8–10 лет.

Защитная пленка: ключевые свойства

Для бронирования мы используем продукцию популярных брендов из США (Stek и Llumar) и Франции (Hexis). Перечисленные материалы сертифицированы и наделены такими преимуществами:

1. Большая плотность. Толщина покрытия составляет 150 микрон минимум, 210 — максимум.
2. Высокий уровень эластичности. Пленка для BMW X1 выдерживает растяжение до 350%, не истончается при оклеивании деталей со сложными формами.
3. Широкий диапазон температурной устойчивости. Бронепленка не размягчается при температуре воздействия до +100°С, не дубеет и не лопается при морозе до -40°С.
4. Устойчивость к резкой смене температур. Если внедорожник выедет с теплой парковки на улицу, где сильный мороз, защита кузова выдерживает температурный перепад и остается целой.
5. Регенерация повреждений. Небольшие царапины затягиваются на солнце сами, достаточно только ненадолго оставить машину под прямыми лучами. В зимний период автовладелец может нагреть бронепленку строительным феном или горячей водой. Дефекты затянутся без следа и кузов снова обретет идеальный вид.
6. Долговечность. Эксплуатационный срок полиуретановой пленки для БМВ Х1 не сравнится с материалами-конкурентами. Минимально рекомендуемый период службы — 5 лет, максимально — 10 лет. Это определяется брендом автопленки.

Не менее важный плюс полиуретана — разнообразный выбор. Производители выпускают пленки глянцевой и матовой фактуры. Есть разноцветные материалы. Однако фаворитом среди автовладельцев остается строгая классика — прозрачный глянец. Его ценят за то, что он не изменяет исходный оттенок кузова, а вместо этого еще и наделяет машину особым блеском. При изготовлении пленки в полиуретан добавляют флуоресцентные частицы, благодаря чему и получается такой эффект. Даже прозрачная пленка незаметна. Даже со временем она не желтеет, не становится мутной.

Как забронировать БМВ Х1: полностью или частично

Некоторые клиенты решают оклеить кузов внедорожника не полностью, а те части, которые максимально подвержены повреждениям. Решение связано с редким использованием автомобиля или неуверенности в необходимости полной защиты. В этом случае мы бронируем такие  участки:

• весь передний капот;
• бампер впереди кузова;
• стойки лобового стекла;
• небольшую зону крыши выше ветрового стекла;
• крышки двух зеркал;
• передние крылья колес;
• зону под дверными ручками.

После проклейки защитного покрытия становится очевидна разница между частями BMW X1 в пленке и без нее. Заметны неравномерность блеска и яркости краски Различие со временем только усиливается, поскольку ЛКП без защиты продолжает получать повреждения. Поэтому мы предлагаем клиентам использовать на оставшихся зонах кузова керамическое покрытие.

Керамику также называют жидким стеклом, которое наносится на ЛКП и полимеризуется, образуя тонкое защитное покрытие. Оно отлично работает с внешним видом автомобиля: усиливает глянец, придает поверхности выраженные гидрофобные свойства и замедляет выгорание цвета. За счет этого неоклеенные детали визуально не выделяются на фоне элементов, защищенных пленкой, поэтому кузов выглядит целостно. При этом керамика не может полностью заменить полиуретановую пленку. Из-за минимальной толщины слоя она послужит хорошей защитой кузову BMW X1 только при малых воздействиях — микроцарапинах или легких потертостях. Также керамику нужно гораздо чаще менять, чем полиуретан — каждые 12 месяцев. Хоть материал и дешевле пленки, это не всегда играет автовладельцу на руку. Из года в год он обновляет покрытие, но часто получается так, что машина изнашивается практически так же, как это было и без покрытия.

Почему выбирают полную оклейку

Услуга соответствует названию, в ее рамках мы оклеиваем весь внедорожник, кроме фар и рояльного лака. Эти элементы бронируются по другой технологии, поэтому вынесены в отдельную услугу. Она выполняется по согласованию с клиентом за отдельную плату.

Выбор полной оклейки BMW X1 дает следующие преимущества:

• Частота моек заметно сокращается. ЛКП не впитывает грязь, на гидрофобном покрытии практически не остается следов от загрязнений.
• Мойка облегчается в разы. Пленка устойчива ко всем химическим составам, поэтому нет нужды искать специализированные автомойки, можно воспользоваться услугами любого ближайшего сервиса.
• Выгода. Бронепленка нивелирует чуть ли не все повреждения авто: от пескоструя до глубоких царапин и даже небольших ДТП. Не придется тратиться на восстановление лакокрасочного покрытия.

Для полной защиты и улучшения общей эстетики внедорожника, КарИнжиниринг предлагает включить в заказ услугу «Антихром». Мы закатаем хромированные элементы БМВ Х1 черную виниловую пленку. Если оклейка невозможна из-за конструкции детали, сделаем окрашивание. В итоге хром становится устойчивым к потертостям, следам выцветания и коррозии. Если они уже есть на хроме, винил и краска скроет недостатки.

Обтянуть пленкой БМВ Х1: метод КарИнжиниринг поэтапно

Процесс бронирования авто делится на такие этапы:

Подготовка рабочего помещения. Еще до приезда автомобиля в студию мы подготавливаем помещение для детейлинга до стерильной чистоты. Это — гарантия, что не будет пыли, грязи и других микрочастиц под пленкой.

Разборка кузова. Перед оклейкой демонтируются элементы, доступ к которым невозможен при стандартной мойке. Особое внимание уделяется стыкам и местам соединения деталей — именно там накапливаются пыль и загрязнения, которые невозможно полностью удалить без разборки. Если оставить их внутри, во время оклейки они могут попасть под пленку и повлиять на внешний вид покрытия и надежность его фиксации.

Мойка деталей и кузова. Все педантично вымывается. Для этого используются профессиональные автошампуни и щетки. Пена тщательно смывается чистой водой. Вымытые элементы вытираются насухо.

Подготовка бронепленки для BMW X1. В CarEngineering пленка нарезается с дополнительным припуском 1-2 мм, который позволяет аккуратно завернуть ее под край детали. Такой подход защищает кромки кузовных элементов — самые уязвимые зоны при эксплуатации и мойке автомобиля. Подворот делает покрытие визуально незаметным и значительно повышает его долговечность. Кромки остаются закрытыми, что снижает риск поддевания и отслаивания материала.

Оклейка БМВ Х1 в пленку. Поверхность обработки увлажняется, чтобы активировать клей бронепленки. Для этого применяется вода. Используем только очищенную, она исключает любые реакции с клеевым слоем. Затем на поверхность укладывается пленка, мастер специальным ракелем прижимает ее к ЛКП, удаляя лишнюю влагу и воздух. По краям материал заворачивается под деталь. Лишние кусочки обрезаются.

Просушка защитной пленки. Автомобиль остается в студии еще на день. Подходящая температура и уровень влажности обеспечивают самую высокую адгезию.

Активация клея на пленке

Разравнивание материала на БМВ Х1

Полное бронирование BMW X1 занимает в среднем 5-7 дней. Некоторые студии предлагают выполнить оклейку заметно быстрее, однако сокращение сроков практически всегда отражается на качестве результата. При ускоренной работе чаще всего отказываются от кропотливой работы. К таким, например, относится подворот. Его невыполнение может привести к отслойкам. Это не будет зависеть от того, насколько бережный водитель. Материал может отклеиться даже на мойке. Кроме того, в условиях спешки сложнее уделить должное внимание мелочам, которые напрямую влияют на качество покрытия: чистоте автомобиля и рабочего пространства, тщательной подготовке поверхностей и корректной фиксации материала. Даже мельчайшие частицы пыли, незаметные на этапе монтажа, могут проявиться позже — уже в процессе высыхания клеевого слоя, нарушив адгезию и внешний вид пленки. Поэтому мы сознательно не сокращаем сроки и придерживаемся технологии, позволяющей защитному покрытию корректно зафиксироваться. Дополнительные несколько дней работы в итоге увеличивают срок службы пленки в несколько лет и избавляют владельца от необходимости преждевременного обновления пленки.

Когда оклейка завершена и автомобиль полностью готов, мастер показывает результат выполненных работ, отвечает на вопросы и передает машину владельцу. После мы приглашаем клиента заехать в студию через 1-2 недели для контрольного осмотра оклейки. Это плановая проверка, в ходе которой специалист оценивает состояние пленки и качество фиксации после начала эксплуатации. В день такого визита клиенту также предоставляется мойка автомобиля в подарок.

Сколько стоит закатать в пленку BMW X1

Прайс бронирования авто в студии КарИнжиниринг следующий:

• Оклейка ударных кузовных частей — от 60000₽.
• Керамика в дополнение к частичному бронированию — от 35000₽.
• Обернуть пленкой весь БМВ Х1 — от 185000₽.
• Защита Антихром — от 25000₽.

С течением времени цены могут отличатся от написанных, поэтому лучше уточнять их у менеджера. Он также всегда готов ответить на любые другие вопросы и назначить время и дату вашего визита в автоцентр.

Чтобы предварительно проконсультироваться и записаться, звоните по телефону:

Городской номер:  ☎️ +7 (495) 185 00 50

Номер для связи в Whatsapp: +7 (993) 350 10 30 только для СМС.

Адрес: Немчиновка, РП, Новоивановское д.33

Работаем по предварительной записи.

Будем рады вашему визиту в CarEngineering!